高寒山區(qū)水車(chē)鎮(zhèn)一帶雨雪交加，但寒冷的天氣并未影響婁懷高速紫鵲界連接線高等級(jí)公路的開(kāi)工，挖掘機(jī)、推土機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛及工作人員組成的修路大軍如期拉開(kāi)了開(kāi)工序幕。 為加快紫鵲界旅游發(fā)展，婁懷高速公路規(guī)劃了我縣縣城出口至紫鵲界景區(qū)的連接線高等級(jí)公路。為配合工程進(jìn)展，優(yōu)化建設(shè)環(huán)境，水車(chē)鎮(zhèn)黨委、政府抽調(diào)精干班子組成征地、拆遷協(xié)調(diào)小組。開(kāi)工前夕，哪里工作有爭(zhēng)議，有困難，協(xié)調(diào)小組就出現(xiàn)在哪里。為了在第一時(shí)間掌握沿線動(dòng)態(tài)，了解民意，小組人員的手機(jī)２４小時(shí)不關(guān)機(jī)。征地工作開(kāi)始后，水車(chē)國(guó)土所工作人員走出機(jī)關(guān)，將流動(dòng)辦工地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到工地，隨時(shí)有人接待和解答沿線農(nóng)戶(hù)提出的有關(guān)問(wèn)題。因工作細(xì)致，措施得力，征地、拆遷等工作進(jìn)展順利，群眾配合默契，為施工單位營(yíng)造了一個(gè)良好的施工環(huán)境。 紫鵲界連接線以原縣城經(jīng)文田至水車(chē)的縣鄉(xiāng)公路為基礎(chǔ)，采用截彎、取直、降坡、加寬的方案施工。該路段竣工后，縣城至紫鵲界山門(mén)的里程將由原來(lái)的５４公里縮短到３９公里，行車(chē)時(shí)間將由原來(lái)的兩小時(shí)縮短到半小時(shí)，這意味著紫鵲界景區(qū)將融入縣城的半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，有效拉動(dòng)水車(chē)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。