對‘一份請總理打分的答卷’一文的批駁 “一問：滬昆客運專線預可方案評審會上專家的推薦意見，按規(guī)定不能對外發(fā)布，地方政府卻在媒體上大做宣傳，這樣左右專家決策的敗筆是不是應該遷就？ 答：嚴懲不怠！” 駁：必須指出：鐵道部的推薦意見，就是鐵道部的專家經(jīng)過多方的數(shù)據(jù)綜合 科學論證了的可行性方案，是只拿到會上通過的方案，在這個會召開之前此方案就已在實施中，地面勘測標路樁以及空中測繪地形早已從長沙到婁底并標注到了新化的洋溪，滬昆高鐵前期籌備領導小組的招牌早就掛到了新化縣國土局的門邊，這是新化所有人早就知道了的事，這是不要做任何宣傳的，可是在會上你邵陽的代表出于私利，提出滬昆不能取直走新化，要從邵陽走的地級市，然后你們自己拋出所謂“從邵東、走邵陽、經(jīng)洞口、過武崗、再到懷化走成‘U’字形”的南線方案，說什么這是滬昆在湖南走出的“最大利益”，是以人為本的“科學發(fā)展觀”。不按照邵陽的線路走，專家的方案被邵陽指責是偽科學，你們這種爭路掄路行為純屬搗亂�！耙匀藶楸尽�，全國13億人，以誰人為本？！是只以邵陽人為本嗎？所以該嚴懲的是邵陽那些擾亂方案的人。 “二問： 2008年12月，張春賢書記：“上報方案時可上報走邵陽方案”，周強省長：“請發(fā)改委支持，積極向鐵道部爭取”，湖南、貴州、云南、鐵道部“三省一部”會商書上簽署的“請鐵道部考慮采取走婁底—邵陽—懷化的方案�！�2009年元月，婁底把市人大會開成了“護路會”，該市人大主任喊出了“不怕開除黨籍、不怕撤職、不怕坐牢”的“三不怕”口號。隨即在省兩會上發(fā)難，該市人大主任公然硬逼著周強省長表態(tài)，不表態(tài)就不準離開會場。把原湖南省委書記熊清泉（婁底人）請進京為其奔走斡旋。既定決策奇跡般地發(fā)生改變，積極發(fā)揮余熱的熊老書記和堅定代表轄區(qū)人民利益的人大主任是不是全國人民學習的楷模？ 答：困難時期，重大項目建設不能小鬧小解決，大鬧大解決，不鬧不解決！各級領導執(zhí)政為民要避免講話與辦事脫節(jié)、臺上與臺下脫節(jié)、承諾與兌現(xiàn)脫節(jié)、宣傳與事實脫節(jié)，這種脫節(jié)多了，直接危害我黨執(zhí)政為民的公信力。國家發(fā)展戰(zhàn)略與重大項目的科學決策，在各種勢力的擠壓下走形變樣，這是不可麻木之瘤、不可放縱之害�！� 駁：張書記、周省長的講話不是會上的講話，是會后你們跑步前進暗廂操作讓權力搞行政干預后強迫張書記周省長當著你們的面講出來的，我市人大主任向省長據(jù)理說明，是堅決維護鐵道部的既定方案，你不要拿文革那一套來亂扣帽子，這個不叫鬧，是據(jù)理維護既定方案。要說鬧的是你們邵陽人，是你們對滬昆走向強加干涉，是你們的強詞奪理，擾亂了滬昆建設的順利進行，“執(zhí)政為民要避免講話與辦事脫節(jié)、臺上與臺下脫節(jié)、承諾與兌現(xiàn)脫節(jié)、宣傳與事實脫節(jié)”這些帽子是你為你們邵陽小數(shù)利己主義分子量身制作的，你們自己套上吧！ “三問：邵陽60多位老干部準備上北京學習實踐婁底人大主無私無畏的獻身精神的時候，張春賢書記關鍵時刻到邵陽發(fā)表講話：“保持邵陽各級的穩(wěn)定是對滬昆客運專線這個項目最大的爭取�！�…將來邵陽交通一定會加強的，邵陽會成為鐵路樞紐，而且會比你們想象的還要好。”“穩(wěn)定”換來的是畫餅充饑的“補償”，與省委保持一致的邵陽人民從中可以得到什么啟示？ 答：老實人吃虧！愛哭的孩子多吃奶！” 駁：你現(xiàn)在急什么，張書記向你們講過，‘將來邵陽交通一定會加強的，邵陽會成為鐵路樞紐，而且會比你們想象的還要好’。你們還擔心張書記講話不算數(shù)嗎？國家的項目多的是，你應該去掄其他的項目，你沒必要吊死在滬昆這一棵樹上，張書記以后多拔給你們邵陽一些項目就是了，何苦這么逼呢？ “四問：理性與野蠻之爭、大市與小縣之爭、整體與局部之爭、760萬與170萬之爭、雪中送碳與景上添花之爭。最終還是前輸后勝！溫總理，您說這樣的裁是否應該生效？ 答：讓這樣的裁決生效，天理難容！” 駁：你一向的強盜邏輯，歪理狡辯，賊喊捉賊，顛倒黑白，野蠻的是你孫建仁這個天理難容的雜種，滬昆高鐵貫穿湖南中部的東端和西端，經(jīng)過了株洲 長沙 湘潭 婁底 邵陽 懷化六大地區(qū)，21個大小縣市（醴陵市 株洲縣 瀏陽市 長沙市 望城縣 湘潭縣 韶山市 湘鄉(xiāng)市 婁底市 漣源市 新邵縣 冷水江市 新化縣 隆回縣 溆浦縣 辰溪縣 中方縣 懷化市 芷江縣 新晃縣等），惠及人口3007萬，這是我省科學發(fā)展觀爭取到的最大利益。滬昆高鐵不能修成一個‘U’字形延伸道路23公里，我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》指出：“快速客運網(wǎng)將連接所有省會城市，并以取直為原則”。這是一個總方針，取直就是四維空間的節(jié)省，把滬昆高鐵放在湖南的糧侖地帶邵陽占用農(nóng)田 與 放在山地丘陵地帶新化節(jié)約資源，這種節(jié)省你算過嗎？甚至還要多占23公里農(nóng)田，你又算過嗎？ 你算過多14公里路要19個億，實際是多23公里路要多少個億，你又算過嗎？ 按市場現(xiàn)價1公里路是0.55元，乘客多乘23公里路是多少錢？你算過嗎？全國每年有多少人要在這條路上跑？你又算過嗎？ 若走邵陽 全國一年的乘客 多冤枉花的錢 是如此的巨大，一百年，一萬年的冤枉錢是多大？你又算過嗎？ 若走邵陽，你絕不甘心只設邵陽一個站，邵東 隆回 洞口你都要設站，若走城步 綏寧 設站更多，這比取直新化線路至少要多設一站，一站停耗時間5分鐘，加上多23公里路的7分鐘，一名乘客在路上要多耗12分鐘，全國這么多的乘客在路上浪費的時間是多少？你算過嗎？時間比金錢還重要，把它折成人民幣是多少？你又算過嗎？ 你的歪理狡辯你的強盜邏輯就是“江西能走成‘W’字形我們湖南為什么不能走成‘U’字形？”你就不明白‘人家殺了人為什么我們不能殺人’的道理。 孫建仁：你處處不忘表功，想借爭掄滬昆來出名，上串下跳說自己如何辛苦奔走，假勤假累只騙得了邵陽人，你在童書記面前活像一條哈巴狗，你訴苦抹淚，你沽名釣譽，你好大喜功，你想學洪戰(zhàn)輝，可惜不能感動中國。孫建仁，你出名不成成罵名，你現(xiàn)在還要拋出你懶婆娘的裹腳布，還想討好邵陽人，想為你的不仁不義遮羞，還想撈點擊率折騰人！怪不得你總是叫累累累，卻不知看官有多累？理由講不出，只好講些廢話，又長又臭，你寫著不困看著困，勞民傷神，別汪費心機了。請你明白： 總理是全國人民的總理！